当前位置:大发888官网 > 大发888官网 > 这款日系车刹车体系缺点多,还主动刹车失灵撞人!

这款日系车刹车体系缺点多,还主动刹车失灵撞人!

时间:2018-01-21 13:47 来源:http://www.baidu.com/ 作者:佚名 点击:
这款日系车刹车体系缺点多,还主动刹车失灵撞人!1、摩擦片硬化或决裂2、制动蹄摩擦片磨损3、盘式制动器制动蹄定位弹簧损坏4、制动主缸补偿孔阻塞或活塞回位弹簧弹力削弱5、制动底板松动、变形或制动钳支架松动,形成
这款日系车刹车体系缺点多,还主动刹车失灵撞人! 1、 摩擦片硬化或决裂 2、 制动蹄摩擦片磨损 3、 盘式制动器制动蹄定位弹簧损坏 4、 制动主缸补偿孔阻塞或活塞回位弹簧弹力削弱 5、 制动底板松动、变形或制动钳支架松动,形成制动鼓与制动底板或制动钳与制动盘相摩擦 6、 制动器滑动部位光滑不良。 归纳这些问题状况,保修期内的轿车不应该呈现这系列的问题呀,更多是日产企业在产品规划、零部件匹配或许产品用材方面存在的问题,尤其需注重! 日产奇竣,“前事不忘,后事之师”的意思是啥? 日产一向着重产品的科技性,却是闹出了系列笑话,却不如去低谐和实事求是的去处理制动体系(失灵、异响)等问题。 2017年5月,日产奇竣在推出主动驾驶体系技能,宣扬其AEB(紧迫刹车体系),却是主动将主持人撞倒在台前,这真是轿车界的“黑科技”呀。 与其现在全力推进先进驾驶辅佐体系,还真不如夯实基本功,将传统轿车制动体系的问题轿车召回并处理,再去做好做精AEB体系,以免芝麻和西瓜都是没有捡到。究竟制动体系为安全件,事关人的生命,须稳重!!! 如果一辆车的制动体系不合格,尔敢挑选吗?挑选了,只能说尔是个牛人,是个不怕死的人!哈哈! (责任编辑:admin)
------分隔线----------------------------

地址: 电话: 传真: 邮编: E-mail: